中安在線消息：10月30日上午，合肥新橋機場S1線壽縣段建設項目開工動員會舉行。

合肥新橋機場S1線是一條串聯新橋國際機場、合肥西站兩大交通樞紐的市域鐵路，西起壽縣蜀山產業園站，東止五里墩站，全長47.5公里，設站14座，其中高架站4座，地下站10座。另新建崗集車輛段和壽縣停車場，新建新橋大道站和崗集車輛段主變電所2座。

項目總投資231.05億元，其中，合肥段項目于今年1月開建，計劃2025年12月底開通運營。此次壽縣段正式開工建設，是合淮同城化發展取得的重要成果，也是推動合肥都市圈一體化高質量發展的重要舉措。

近日，在淮宿蚌城際鐵路蚌埠北特大橋施工現場，首節長32.6米、重790.25噸的簡支梁在2臺提梁機聯機作業抬吊下精準吊裝到位，宣告全線首片梁架設成功，標志著該工程進入架梁施工階段。

淮北至宿州至蚌埠城際鐵路位于安徽省北部，全長約161公里，設計時速350公里，沿線設淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮南、蚌埠南6座車站，其中淮北北站、蚌埠南站為既有車站。

此次蚌埠北特大橋架梁施工是淮宿蚌城際鐵路全線首片梁架設施工。該橋全長24.3公里，跨越京滬鐵路、懷洪新河，是淮宿蚌城際鐵路重點工程之一。

淮宿蚌城際鐵路建成后，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區的便捷通道，對于完善區域城際快速鐵路交通運輸網，改善區域交通運輸環境，促進區域城市群間交流，帶動區域經濟協同發展等具有重要意義。