還將形成由“特大城市—大城市—中等城市—鎮級小城市—小城鎮”構成的等級結構。

特大城市：合肥，規劃中心城區人口規模550萬人左右

Ⅱ型大城市：淮南市、六安市和滁州市,人口規模在100萬～300萬之間

中等城市：巢湖市,人口規模在50萬～100萬之間

Ⅰ型小城市：肥東、肥西、長豐、廬江等,

人口規模在20萬～50萬之間

【區域結構】

近期：集聚合肥、淮南、六安、滁州核心，強化合淮、合六、合寧等主軸線發展，強化城鎮密度。

遠期：合肥經濟圈形成“一核、三心、五帶、多極”的區域空間結構。

“一核”：

為合肥都市區，包括合肥主城區及其半徑30公里左右的區域。積極構建“1331”市域空間結構，把合肥打造成為“長三角地區繼滬寧杭之后的現代化新興中心城市”，并朝著在全國有較大影響力的區域性特大城市方向邁進。

“三心”：

包括淮南中心城區、六安中心城區和滁州中心城區； “五帶”：

為聯動區域的五大城鎮——產業發展（軸）帶；“多極”包括巢湖、桐城、舒城、廬江等縣城；以及巢北新城、新橋空港等產業基地在內的多個增長極。

【五大走廊】

在規劃中，明確提出建五大產城融合走廊。

合淮產城融合走廊：在淮南南部和長豐縣水湖鎮西部地區建設合淮共建區，在定遠吳圩和長豐杜集地區共建美好鄉村旅游示范基地；

合滁寧產城融合走廊：在肥東古城和全椒西王地區共建一個協調發展區；

合六產城融合走廊：構建合肥中科智城、合肥（六安）新橋空港新城三個產業新城，在合肥（高劉）-六安（炎劉）兩市交界處、合肥金橋-六安三十里鋪兩市交界處共建兩個合作園區；

合巢產城融合走廊：培育合巢產業基地和中廟-黃麓文化創意、旅游度假基地兩個特色產業基地；

合桐安產城融合走廊：構建合肥西南組團、桐城中心城區、廬江中心城區三個綜合性城區。

【區域結構】

在服務業方面，合肥經濟圈將成為長三角和中四角的現代服務業中心。

合肥老城中心、濱湖核心將打造區域商貿服務核心區，重點發展大型商業、商貿服務，通過新型城市商業綜合體、大型精品百貨購物中心、大型超市、專業市場和批發市場的建設，建立具有區域輻射力的商貿服務中心。

合肥四大組團中心則要重點發展金融、外貿、現代物流等綜合性生產性服務業，形成輻射周邊地區的服務基地。

合肥經濟圈還會成為國際化的旅游消費產業集聚區，以“錦繡山湖，華彩皖都”為旅游總體形象，構建“434”旅游空間體系。

【綠色環?！?

“一核、一區、四帶、多斑塊”

一核為巢湖生態核；

一區為大別山生態保育區；

四帶包括淮河、江淮運河（裕溪河+兆河）、滁河-駟馬山生態廊道、江淮分水嶺生態廊道；

多斑塊包括董鋪水庫-大房郢水庫在內的各類自然保護區、風景名勝區、公園等生態點源。

在巢湖生態核，特別強調識別“一湖、兩網、六片、九廊”等生態敏感區域，創建巢湖流域國家生態文明示范區。一湖為巢湖及環湖區域；兩網為水網、綠網；六片為大別山、大潛山-紫蓬山、霧頂山等大型生態片區；九廊為巢湖流域多條主要河流廊道。

【區域融合】

構筑以合肥經濟圈、南京都市圈為中心的放射交通運輸網絡，增強對周邊城市的輻射帶動能力。

構建合寧高速(擴容) 、寧巢高速連接；

構建滬漢蓉客運專線、京福高鐵、合連等高速鐵路連接；

協調合肥港與南京港之間的港口合作關系。

遠景上，實現圈群融合，推動安徽省域空間結構優化，由目前的“1+3+1”發展為“1+10”江淮城市群，并逐步與南京都市群共享腹地，相互融合，形成合蕪寧都市連綿區。

【交通出行】

在大交通上，形成以合肥為樞紐，淮南、六安、滁州、桐城為重要節點，各種運輸方式有效銜接的一體化綜合交通體系，建成全國重要的綜合交通樞紐。圈內的交通體系上，將以城際鐵路、水運和軌道交通建設為核心。

規劃建設合六、合巢蕪、合淮、合安九等城際快速鐵路；

以新橋國際機場為核心，推進新橋空港物流園建設；

推進合肥徽州大道南延、繁華大道西延、方興大道東延、蒙城北路北延項目，實施合寧、合巢蕪等高速擴建工程，建設長豐至新橋機場的高速公路連接線，以及淮南至合肥煤炭外運通道等項目。

【公示】

公示時間截至2月23日，公眾可將意見和建議反饋至安徽省住房城鄉建設廳城市規劃處。

聯系電話：0551-62871510 62652723(傳真)

電子郵箱：

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地址：

安徽省合肥市東流路28號

郵 編：230051